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红场在哪个国家

俄罗斯

红场南北长695米，红场红场东西宽130米，事件事件总面积9.035万平方米，红场红场呈不规则的事件事件长方形，地面全部由古老的红场红场条石铺成。

红场的事件事件北面为俄罗斯国家历史博物馆， 东面是红场红场莫斯科国立百货商场，南部为瓦西里升天教堂。事件事件西侧是红场红场列宁墓和克里姆林宫的红墙及三座高塔，在列宁墓上层修建有主席台。事件事件每当俄罗斯重要仪式时，红场红场领导人就站在列宁墓上观礼阅兵。

扩展资料：

红场国际知名度远远大于天安门广场，可是面积（9.1万平方米）大约只有天安门广场的1/5。地面很独特，全部由条石铺成。红场是莫斯科历史的见证，也是莫斯科人的骄傲。

红场原名是"托尔格"，意为"集市"。它的前身是15 世纪末伊凡三世在城东开拓的“城外工商区”。1517 年，广场发生大火灾，广场曾被称为“火灾广场”。1662年改称“红场”，意为“美丽的广场”，面积9.1万平方米，位于市中心，是国家举行各种大型庆典及阅兵活动的中心地点，是世界上著名的广场之一。

鲁斯特驾机闯苏联莫斯科红场的事件发生的经过是怎样的？

苏联莫斯科红场，同中国北京天安门广场一样是飞行禁区，未经批准，不管什么飞机都不得在上空飞行或在地面降落。1987年5月28日，一架外国飞机突然降临红场。为此，在前苏联国内和世界各国引起了一场轩然大波。

驾机在红场降落的是前西德汉堡航空俱乐部业余飞行员鲁斯特。他驾驶一架赛斯纳-172轻型飞机，从芬兰赫尔辛基的马米尔机场起飞，飞行申请的目的地是瑞典的斯德哥尔摩，但起飞几分钟后突然向东飞行，越过芬兰湾，在科赫特拉亚尔韦地区进入前苏联领空。为了躲避苏联雷达，他从低空（高度500～600米）直飞莫斯科。19时30分，鲁斯特的飞机到达莫斯科上空，随后在空中绕了三圈，安全降落在红场上。鲁斯特走下飞机，兴奋地向在场的人散发名片，并声称自己是从赫尔辛基飞来的。正当红场上的人群莫名其妙地围观飞辄的时候，苏联警方封锁了现场，并将鲁斯特监禁起来。据鲁斯特口供，他这一行动完全是受好奇心的驱使，并无任何政治和军事目的。

年仅19岁的鲁斯特，幻想着搞一项小小的冒险行动，他并没有想着要出名，也没有想过这一行动会引起多么严重的后果。他想的只是如何好好地玩一玩。为此，他作了认真的准备。

首先，他租用了一架赛斯纳-172飞机。这种飞机原有4个座位，他拆掉其中3个，并在里边加装了油箱，以适应长途飞行的需要。他向一些有经验的飞行员请教过如何实施低空长途飞行，他制定了飞越苏联国境而不致被发现的最佳方案。他准备了飞往莫斯科的地图，并画上飞往莫斯科的航线。经过这些周密的准备，他对这次飞行已经心中有数。

为了不致引起有关方面的注意，他于5月13日驾机从前西德的汉堡起飞，先向西北飞过设得兰群岛和法罗群岛，抵达冰岛的雷克雅未克，然后飞到挪威的卑尔根，最后到达芬兰的赫尔辛基；在赫尔辛基休息了几天，他谎称要经斯德哥尔摩返回汉堡，便实施了这一早已计划好的行动。

1967年莫斯科红场事件是怎么回事 苏联警察为何对中国

1967年1月，69名中国留学生利用经莫斯科回国的机会，在莫斯科红场拜谒列宁墓，瞻仰了列宁的遗容。在举行悼念列宁的仪式过程中，苏联警察对中国留学生大打出手，酿成一起重大的国际事件，导致中苏关系进一步恶化。

驾驶塞斯纳172的飞行员之后会飞什么

1911年6月，美国堪萨斯农民克莱德·塞斯纳用木头和布制作了一架飞机，成为美国密西西比河以西，洛基山以东的中部地区第一个制造飞机并飞行的人。之后，他创建的塞斯纳公司生产的塞斯纳轻型飞机进入众多飞行学校，成为许多飞行员驾驶过的第一种飞机。

同时，塞斯纳172系列飞机也因为“红场事件”而闻名世界。1987年，一名19岁的前联邦德国汉堡航空俱乐部的业余飞行爱好者马蒂亚斯·鲁斯特租了一架塞斯纳172，在没有许可的情况下由芬兰赫尔辛基飞至前苏联首都莫斯科上空并降落于红场附近，此人仅有约40小时飞行记录却能突破当时世界上超级大国的防空网，举世震惊。而前苏联方面因此事件导致国防部长等多名高官下台。这便是著名的“红场事件”。

初级教练机强调的是廉价、皮实、操作简单，这是为了适合初学学员，需要容忍粗暴操作。同时，要求飞行性能特别温和、稳定，还要具有很高的出动率。为了便于大量培训新飞行员，所以需要运行成本低廉、维修简单。

一位国外飞行爱好者曾经在一个沙漠航校租用了一架已经飞行了12000小时的塞斯纳172，尽管看起来破烂不堪，机身上的棕色和橙黄色油漆已经剥离破损，塑料内饰件开裂，仪表板上有很多空的洞，椅子中海绵也已经没有了弹性，但是飞行的感觉还是那样轻松、温和、稳定。

而塞斯纳172正是由于符合上述要求，而成为产量最多的轻型飞机。到目前为止，塞斯纳172系列飞机已经生产了超过40000架。

随着电脑技术和互联网的发展，学习飞行驾驶也变得容易起来。1997年夏，塞斯纳公布了一个基于电脑教学的飞行训练程序，深受世界各地飞行爱好者喜爱。由于它可以在个人电脑上学习飞行理论和飞行操作程序，大大方便了那些想学习飞行而难以脱产的各界人士。

如今的塞斯纳172R是经过几代改进后的机型，外形长8.28米，高2.72米，翼展11米，最大起飞和降落重量为1110公斤，最大载重344公斤，包含飞行员在内可以乘坐四名乘客。最大航程1130公里，最大巡航速度233公里/小时，标准巡航速度213公里/小时，巡航高度4267米。

塞斯纳172R由于性能优异，起降场地要求较低，起飞距离仅498米，降落距离407米，内部宽度和高度分别为1米和1.22米，舱室容积4.4立方米。

塞斯纳172R采用先进的单发活塞发动机，马力强劲且平稳，燃油系统、供电系统以及内部装饰也都经过了改进，比起早期的型号在飞行的安全性和舒适性方面都有大幅提升。特别是仪表，改由两个12英寸液晶屏幕显示器代替了传统的仪表。这使飞行员在操作上更加方便，而两个液晶屏幕显示器是可以互相转换的。在正常设计中，左方液晶屏幕显示器是用来显示高度、速度以及姿态的主要飞行仪器，而右方的显示器则用作多功能显示。

什么是"红场飞机事件"？具体是怎么一回事？

什么是“红场飞机事件”？当年的世界真的很精彩，“红场飞机事件”就是世界典型巧合运作的产物，电影都不敢这么演。1987年，来自德意志联邦共和国的19岁青年马蒂斯鲁斯特驾驶飞机穿过当时被认为无懈可击的苏联防空系统，最终降落在莫斯科红场。这么不可思议的事情，总不能怪局里对世界局势和战争的估计总是错误吧。

马蒂亚斯鲁斯特

马提亚斯拉斯特，家住德意志联邦共和国汉堡港附近的维舍尔。Rust从小就迷上了在蓝天上自由飞翔的大“机器鸟”，幻想着有一天能成为一名优秀的飞行员。1983年，年仅15岁的Rust获得了飞机驾驶执照，被吸收为当地一个业余航空俱乐部的成员。

马赛厄斯拉斯特威胁他的搭档说，有一天他会驾驶一架飞机飞越巴黎凯旋门，或者降落在红场，让全世界的人大吃一惊。当飞机在其他人之前穿过凯旋门时，拉斯特发誓要成为第一个在红场着陆的人。所以，Rust悄悄为这个“壮举”做好了准备。1987年5月，Rust两次购买了包括苏联航线在内的航空地图，并制定了飞机的飞行路线。他还专门拆卸了飞机上的备件，以减轻飞机的重量。他还为飞机加了一个油箱，为长途飞行做准备。

什么是\"红场飞机事件\"？

1987年，来自德意志联邦共和国的19岁青年马蒂斯鲁斯特驾驶他的塞斯纳轻型单引擎运动飞机，穿过苏联防空系统的重兵把守，降落在莫斯科红场。

当穿着红色工作服的Rust下了飞机，对着走在红场上的人群羞涩一笑，苏联和全世界都惊呆了。随后，Rust因非法移民和航空混乱被判处4年监禁。结果苏联国防部丢了脸，大批高级军官丢了岗。随着时间的推移，关于这件事的很多未知细节浮出水面，Rust冒险的成功也是一系列巧合造成的。

红场飞机事件是怎么一回事？

1987年，19岁的德意志联邦共和国业余飞行员Rust驾驶租来的轻型单引擎运动飞机，经过长途飞行，降落在苏联红场。他带着14000个地对空导弹发射器，10000个防空雷达和2100架随时可以起飞的喷气式截击机，成功逃脱了苏联本土的防空系统。他穿越了1000多公里的苏联领空，来到红场。

当时他降落的地方人来人往，游客在拍照。克里姆林宫是苏联的权力中心，离这个年轻人停下来的地方只有200多米远。这件事一发生，就引起了舆论和权力的震动。苏联国防部几名高级官员被撤职，苏联内部权力重新洗牌。

这个年轻人的行为怎么会引起苏联这么大的反应？原来他的无心之举，打破了苏联在神话的防空体系，苏联自称是铁桶的防空屏障。

当然，这听起来很时髦，但结果是，这个年轻人因“非法移民和航空障碍”被判入狱四年，并在苏联解体后被释放回德国。其实这个德国青年成功穿越前苏联防空网的背后有很多因素。首先可以肯定的是，前苏联发现了这架飞机，派出战斗机拦截。但由于“前事不忘”(曾击落一架看不懂信号的客机，造成机上269名乘客死亡)，防空火力并没有直接击落这架雷达上的“UFO”。当他到达普斯科夫时，航空团的长途飞行正在那里进行，盘旋在空中的飞机使他的飞机没有引起任何人的注意。很快他又来到了托诺克，因为这里发生了空难，所以天空中到处都是执行搜救任务的直升机，铁锈又一次逃脱了。当他打开着陆灯，挥动飞机的翅膀掠过广场上人们的头顶时，走在广场上的人们友好地微笑着向他挥手。

Rust在接受媒体采访时说：“飞往莫斯科可以在两个阵营之间架起一座桥梁。如果我能飞越“铁幕”而不被任何拦截，说明戈尔巴乔夫很有诚意，想和西方建立新的关系。如果像我这样的西方业余飞行员能安全飞往莫斯科，美国总统里根有什么理由指责它是‘邪恶帝国’的核心呢？”

总结：其实当时并非苏联没有发现这架飞机，而是之前因为拦截飞机而导致一架客机坠毁，而且当时发生了空难，领空的飞机比较多，就忽视了这架飞机，没想到它居然晃晃悠悠落在红场上，给苏联带来这么大的耻辱。

什么是"红场飞机事件"？具体是怎么一回事呢？

1987年5月28日，一个19岁的少年开着一架普通的民用小飞机飞到了莫斯科，随后三天，苏联75岁的国防部长索科洛夫元帅就被解职，除此之外国防部副部长兼防空军总司令亚·科尔杜诺夫也被解职，之后，200多名防空军军官又相继被解职，那么这个19岁的少年到底干了什么？竟然能让苏联的众多高官被解职呢？

这个19岁的少年来自当时的西德，名字叫做马蒂亚斯·鲁斯特，他从小热爱飞行，15岁考取了飞行执照，成为了航空俱乐部业余爱好者，他希望自己有一天可以冲破号称世界上最严密的苏联防空体系，到达苏联的政治中心苏联莫斯科红场。

经过了周密的准备，19岁的他购买了两张苏联航线图，简单地了解了一下苏联的军事力量，改造自己的飞机，去除了多余的零件，增加了一个远航的副油箱，等到了一个机会从芬兰赫尔辛基出发，经过瑞典斯德哥尔摩，随后从赫尔辛基的航空雷达系统消失了，航空站以为他发生了空难，甚至还通知了他的父母。

刚开始进入苏联的时候他已经被苏联的雷达系统扫描到了，有两辆战斗机升空飞行在他的旁边，给他打信号但是没有得到回复，但苏联战斗机也没有攻击这架民用飞机。因为苏联曾经在四年前击落过一架没有回复消息的韩国民航客机，随后遭到国际社会的谴责，无奈之下苏联的领导人只能低头认错，并同时规定从此以后，如果没有最高领导层的指令，不允许任何人攻击飞行在苏联境内没有攻击意图的飞机。这位德国青年不知道从哪里知道了这个消息，所以才敢肆无忌惮地闯进苏联的防空系统。

后来德国青年凭借着过人的飞行技巧进入了低空飞行，从对方的雷达系统中消失，直接飞向了苏联的中心莫斯科。凑巧的是当时苏联有两辆战机因为相撞导致了坠机，两名飞行员因此在莫斯科附近的森林里下落不明，那个时候苏联军方为了寻找这两名飞行员派出了很多直升机飞行在莫斯科附近的上空搜罗寻找。这个德国青年也不知道是怎么得到的这个消息，他把飞机飞行在和直升机一致的高度上，导致了苏联军方通过雷达的扫描，以为他是在参与营救工作，因此他得到了机会进入了苏联防御最森严的莫斯科。

不过最为离奇的事情就是在青年进入莫斯科的时候，苏联的高层突然发布了一条关闭防空系统一个小时的指令，使得青年又躲过了一劫。

更为凑巧的是当时红场正在举行庆典，天空中有很多飞机在进行着表演，当时红场附近防空炮的负责人以为这辆飞机是表演飞机中的一员，最终任由年轻人把飞机降落在了红场上，不少外国游客和记者都见证了这一瞬间。

这就是20世纪80年代最引人注目的红场飞机事件，一名业余的飞行爱好者凭借着他过人的胆识以及绝妙的运气创下了别人所无法达到的人生高度，他打破了苏联神话一般的防空系统。事后，这个德国青年也只被关了11个月就被遣送回国，无论这位少年真的只是运气飞进了莫斯科红场或者还是另有的原因，但苏联的军事内部却因为这个事件而进行了一次大洗牌。

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